Vaincre le froid

Lorsque vous choisissez une caméra embarquée pour votre véhicule, il y a quelques éléments à prendre en compte, notamment par temps froid. La première chose à prendre en compte est la batterie à l'intérieur de la caméra.

Nous vous déconseillons d'utiliser des batteries lithium-ion. Optez plutôt pour des condensateurs. Les condensateurs, ou supercondensateurs, fonctionnent bien dans les climats froids comme chauds.

La plupart des fabricants d'alimentations à condensateur spécifient une plage de température de fonctionnement sûre de −40 à 70 °C. Toutes nos caméras embarquées chez BlackboxMyCar utilisent des condensateurs, vous pouvez donc parcourir notre sélection en toute confiance !

En général, lorsque les choses gèlent, tout est recouvert d'une couche blanche, ce qui a au moins un côté positif, jeu de mots voulu. Cet avantage est que la plupart des surfaces sont désormais réfléchissantes, ce qui conduit à des vidéos globalement plus lumineuses, la vision nocturne est donc moins importante pour votre caméra de tableau de bord.

Cependant, en fonction de cette réflectivité supplémentaire, cela peut entraîner un éblouissement supplémentaire dans les yeux du conducteur et dans ceux de la caméra. Pour cette raison, nous recommandons fortement un filtre CPL pour les temps plus froids, ce qui aidera à assombrir la vidéo et à supprimer l'excès d'éblouissement .

L'enregistrement d'une caméra embarquée ne sera pas d'une grande utilité si un tas de neige ou de glace bloque sa vue. Heureusement, comme la plupart de nos caméras sont montées directement sur le pare-brise à l'aide d'adhésifs et que les caméras embarquées ont tendance à chauffer lorsqu'elles sont utilisées, la chaleur qu'elles génèrent est souvent suffisante pour faire fondre la neige et la glace, ce qui vous permet de l'essuyer et de dégager la vue de la caméra.

Parlons maintenant des batteries 12 volts, qui alimentent votre voiture et souvent votre caméra de bord. Les conditions météorologiques extrêmes peuvent avoir un impact significatif sur les batteries de tous types et de toutes tailles à des degrés divers. Même la batterie de votre voiture sera affectée si elle fait suffisamment froid, et vous constaterez souvent que la charge au repos de la batterie est plus faible car elle conserve moins de charge, et le niveau de tension avant qu'un démarrage d'appoint ne soit nécessaire est plus élevé, ce qui rend le besoin d'un démarrage d'appoint plus probable.

Certaines caméras embarquées, comme Thinkware , disposent d'un paramètre de « protection de la batterie en hiver » pour éviter les problèmes de batterie par temps froid, bien que cela réduise la durée du mode stationnement. Perdre le mode stationnement n'est pas idéal pour beaucoup. Si vous recherchez le mode stationnement par temps froid, nous vous recommandons d'envisager une batterie de caméra embarquée dédiée .

Les batteries pour caméras embarquées, comme la BlackboxMyCar PowerCell 8 , sont des batteries au lithium fer phosphate (LiFePO4) . Les batteries LiFePO4 sont conçues et fabriquées pour offrir une plus grande capacité et une rétention de tension élevée par temps froid par rapport aux batteries plomb-acide standard. Bien que le temps froid puisse avoir un impact sur les performances globales de la batterie, les batteries pour caméras embarquées fonctionneront avec relativement peu de pertes en dessous de 0 °C (32 °F), fournissant 70 à 80 % de leur capacité totale. Cependant, il est important de garder à l'esprit que les batteries ne se chargeront pas efficacement à des températures glaciales, et que la charge à des températures glaciales peut potentiellement entraîner des problèmes de rétention d'énergie à long terme dans la batterie.

Pour éviter cela, nous vous recommandons d'envelopper la batterie dans un matériau isolant approprié, comme une couverture thermique, une couverture isolante ou une couverture de batterie. L'utilisation d'une isolation standard peut également aider à prévenir la surchauffe dans les situations de forte chaleur.