Yota Ishizaki voulait initialement une protection à 360 degrés pour ses voitures. « [Au Japon], nous avons beaucoup de caméras embarquées à 360 degrés pour enregistrer les environs en cas d'accident », a déclaré Yota Ishizaki.
Malheureusement, il n'existe aucun système de caméra de tableau de bord à 360 degrés fiable en Amérique du Nord que nous pourrions recommander, nous nous sommes donc tournés vers un autre système qui, selon nous, offrirait les meilleures options - un système à trois canaux doté d'une caméra intérieure rotative - le VIOFO T130 3-Channel .
Les capteurs Sony et Omnivision du T130 offrent une couverture maximale aux trois canaux. La caméra avant grand angle peut capturer à 140 degrés, ce qui permet à Yota-san et à son équipe de capturer la route devant eux. De plus, ses caméras intérieures et arrière couvrent 165 degrés, surveillant essentiellement l'ensemble de l'habitacle et la circulation derrière .
Le meilleur dans tout ça : la caméra intérieure du T130 peut pivoter jusqu'à 60 degrés verticalement et 90 degrés horizontalement. En d'autres termes, la caméra peut pointer depuis l'intérieur de l'habitacle vers la fenêtre côté conducteur en un simple mouvement du doigt.
« Je ne souhaite pas voir comment mon personnel conduit, enregistré par une caméra intérieure. Je veux juste l'utiliser comme une caméra de capture latérale », a expliqué Yota Ishizaki-san, qui a ajouté que la caméra intérieure serait utile pour surveiller les effractions.
