BlackboxMyCar | Installation de la caméra embarquée : Kia Sorento 2019 x Thinkware U1000 2-CH + batterie BlackboxMyCar PowerCell 8 + radar U1000

Ce blog photo d'installation montrera comment nous avons installé une caméra embarquée Thinkware U1000 4K UHD 2 canaux dans un Kia Sorento 2019, ainsi que le module radar Thinkware et le pack de batteries BlackboxMyCar PowerCell 8. Si vous envisagez d'installer une caméra embarquée, nous vous recommandons le kit d'installation BlackboxMyCar Essential . Le kit d'installation BlackboxMyCar Essential est livré avec un testeur de circuit, un outil de démontage de garniture et d'autres outils pratiques pour rendre le processus de câblage et d'installation plus facile à gérer.

Vous n'avez pas besoin d'une batterie de caméra embarquée pour l'enregistrement en mode stationnement . Vous pouvez également connecter directement la caméra embarquée au panneau de fusibles ou utiliser le port OBD de la voiture avec un câble d'alimentation OBD. Cependant, l'utilisation d'une batterie est meilleure pour la santé globale de la batterie de votre voiture car elle élimine toute usure causée par la charge et la décharge continues de la caméra embarquée.

Nous avons installé la caméra de tableau de bord à 2 canaux Thinkware U1000, le module radar Thinkware U1000 et la batterie BlackboxMyCar PowerCell 8 dans ce Kia Sorento 2019.

Pour cette installation, nous avons placé la caméra frontale U1000 derrière le rétroviseur et le module radar à côté.

Avant d'installer une caméra embarquée dans une voiture, vérifiez la distance parcourue par l'essuie-glace, car si vous montez la caméra frontale au-dessus de la portée de l'essuie-glace, elle n'aura pas une vision claire. Vous devez vous assurer que vous montez la caméra embarquée à un endroit où vous pouvez toujours avoir un pare-brise dégagé devant elle. Cela s'applique également à la caméra embarquée arrière si les essuie-glaces sont sur votre pare-brise arrière.

Pour ce véhicule, nous avons choisi de monter la caméra frontale 4K UHD derrière le rétroviseur et le module radar à côté.

Ensuite, nettoyez le pare-brise de l'intérieur de la voiture pour vous assurer que la caméra adhère correctement et pour éliminer les éventuelles marques ou taches qui pourraient affecter la qualité vidéo de vos images. Une fois cette opération terminée, vous pouvez connecter le câble d'alimentation, le câble du module radar et le câble de connexion de la caméra arrière.

La batterie pour caméra de tableau de bord BlackboxMyCar PowerCell8 est suffisamment fine et compacte pour être rangée sous le siège conducteur ou passager ou dans la boîte à gants.

La batterie de la caméra de tableau de bord BlackboxMyCar PowerCell 8 mesure 151 mm x 204,8 mm x 32,6 mm (5,94 pouces x 8,06 pouces x 1,28 pouces), ce qui la rend facile à cacher sous le siège conducteur ou passager ou dans la boîte à gants.

Pour cette installation, nous avons rangé la batterie sous le siège côté conducteur, car c'est l'endroit le plus proche du panneau de fusibles intérieur sous le tableau de bord côté conducteur. Utilisez les bandes velcro fournies pour éviter que la batterie ne glisse sous le siège.

Bien que nous ne connections pas le U1000 au panneau de fusibles de la voiture, nous connectons la batterie pour déverrouiller la fonction de charge rapide de la batterie. Le kit de câblage BlackboxMyCar PowerCell 8 est un câble à 2 fils, un pour l'ACC (accessoire) et la terre. Vous devez rechercher un emplacement de fusible vide ou un emplacement que vous pouvez utiliser à l'aide du kit d'ajout de fusible inclus dans le kit d'installation essentiel . Utilisez le testeur de circuit du kit d'installation essentiel pour vous aider à trouver un fusible commuté accessoire approprié d'au moins 10 A. Reportez-vous toujours à la section Fusibles du manuel du propriétaire du véhicule pour éviter les emplacements de fusibles qui pourraient concerner certaines fonctions de sécurité de votre voiture.

Une fois câblée, la batterie BlackboxMyCar PowerCell 8 se rechargera lorsque vous mettrez le contact, et lorsque vous éteindrez la voiture, la caméra de tableau de bord pourra tirer l'énergie de la batterie pour fonctionner en mode stationnement.

Comme la batterie est rangée sous le siège du conducteur, nous devons guider le câble d'alimentation le long de la garniture de pavillon, le long du montant A et à travers le plancher jusqu'à la batterie. Utilisez l'outil de levier fourni pour tirer doucement vers l'arrière la garniture de pavillon afin de rentrer les câbles.

Prenez votre temps lorsque vous ouvrez le montant A - c'est assez simple, mais comme la garniture du montant A de certaines Kia ne sort pas autant que celle d'autres véhicules, cela prendra plus de temps et nécessitera plus de patience.

Utilisez l'outil de retrait de garniture pour retirer délicatement le coupe-froid, la garniture et les couvercles du panneau afin de rentrer les câbles.

Continuez à acheminer le câble d'alimentation le long du joint d'étanchéité le long de la porte, puis acheminez-le à travers le sol jusqu'au bloc-batterie situé sous le siège du conducteur. Branchez le câble d'alimentation dans la fente de sortie.

Branchez le câble de connexion de la caméra arrière sur l'unité avant, faites passer le câble le long de la garniture de pavillon et tout droit sur toute la longueur de la voiture jusqu'aux piliers A, B et C. Encore une fois, ne faites pas simplement passer le câble sous le joint en caoutchouc, car cela créerait un petit espace qui pourrait empêcher la porte de se fermer correctement - vous entendrez du bruit du vent ou, pire, de l'eau peut s'infiltrer dans la voiture. Prenez votre temps pour guider le câble sous la garniture - retirez les couvercles du montant B et utilisez l'outil de levier pour glisser soigneusement le câble sous les couvercles du panneau.

Contrairement à la plupart des berlines, le montage de la caméra arrière dans un véhicule équipé d'un hayon arrière nécessite quelques étapes supplémentaires, et la meilleure façon de faire passer le câble est de passer par les tuyaux entre le châssis et le hayon. S'il y a des garnitures sur le hayon, il est préférable de les retirer pour cacher le câble de la caméra arrière en dessous.

En règle générale, il y a 1 ou 2 tuyaux qui se connectent au hayon, et il est préférable de les presser pour vérifier lequel a le plus de marge de manœuvre avant de tenter de faire passer le fil.

Conseils et astuces ? Vous pouvez utiliser un long serre-câble, un cintre ou toute autre variante d'un long fil pour guider le câble avant-arrière à travers la garniture de pavillon et l'œillet du hayon arrière avant de le connecter à la caméra arrière.

Branchez le câble de connexion sur la caméra arrière 2K UHD et allumez votre voiture pour allumer l' U1000 . Vous entendrez un message d'accueil Thinkware. Si vous ne l'avez pas encore fait, téléchargez et installez l'application Thinkware Cloud sur votre smartphone. Une fois votre U1000 allumé, appuyez sur le bouton WiFi de l'unité avant pour le passer en mode Wi-Fi, puis connectez-vous à la caméra embarquée à l'aide de l'application Thinkware Cloud sur votre smartphone.

Utilisez la fonction Live View pour vérifier l’angle de vue des caméras avant et arrière et ajustez-le si nécessaire.

Installation de la caméra de tableau de bord : Kia Sorento 2019 x Thinkware U1000 4K UHD 2 canaux + Thinkware Radar + batterie BlackboxMyCar PowerCell 8

Et voilà, une caméra embarquée Thinkware U1000 à 2 canaux installée dans un Kia Sorento 2019. L'installation n'a pas pris plus de 2 heures, y compris l'acheminement des câbles, le test de la source d'alimentation de la batterie et la vérification des caméras avant et arrière à l'aide de la visionneuse d'applications mobiles.

De l'extérieur, en regardant depuis l'avant du véhicule, la caméra frontale U1000 et le module radar s'intègrent bien à la voiture.

La caméra arrière U1000 est également très compacte et discrète, suffisamment petite pour ne pas gêner votre visibilité à l'arrière de la Kia. Et de l'extérieur, en regardant à l'intérieur, elle est pratiquement invisible.

La surveillance du stationnement est l'un des points forts de Thinkware , et la caméra embarquée U1000 4K ne fait pas exception. Comme les autres caméras Thinkware, l'U1000 est une caméra embarquée de haute qualité dotée d'une protection basse tension intégrée pour surveiller en permanence l'état de la batterie de votre voiture. Elle s'éteindra si elle détecte un problème, de sorte que la batterie de votre voiture ne sera pas endommagée. En d'autres termes, il est sûr de connecter l'U1000 directement à la boîte à fusibles de la voiture pour déverrouiller les fonctions du mode stationnement. Cependant, en vous fiant à la batterie de votre voiture comme seule source d'alimentation pour la caméra embarquée, vous soumettez la batterie de la voiture à l'usure causée par la consommation d'énergie supplémentaire de la caméra embarquée lorsque la clé est coupée. Au fil du temps, cela affectera les performances de la batterie. La meilleure solution consiste à utiliser une batterie dédiée, comme la BlackboxMyCar PowerCell 8 ou la Thinkware iVolt.

En ce qui concerne les fonctions de stationnement, l'U1000 vous offre la détection de mouvement standard et l'enregistrement en accéléré. Les deux sont équipés de la détection de collision et de l'enregistrement en mémoire tampon en 4K Ultra HD. Il existe également le mode d'économie d'énergie 2.0 qui, lorsqu'il est associé au module radar Thinkware et au pack de batteries pour dashcam BlackboxMyCar PowerCell 8, étend la couverture du mode stationnement jusqu'à 10 jours.

Vous envisagez d'installer une caméra embarquée dans votre voiture ? Consultez notre guide d'installation étape par étape et notre sélection d' accessoires d'installation pratiques . Et si jamais vous avez besoin d'aide pendant le processus d'installation, appelez-nous simplement ; nos spécialistes de la caméra embarquée sont là pour vous aider !

Si vous souhaitez faire installer votre caméra de tableau de bord par un professionnel, nous proposons des services d'installation à notre emplacement de Richmond, en Colombie-Britannique.

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