Installation du Thinkware U1000 2 canaux via câblage dans une Audi Q4 E-Tron 2023

La première étape, comme pour toute autre installation, consiste à choisir l'endroit où vous souhaitez monter votre caméra embarquée. Pour nous, le meilleur endroit pour monter la caméra embarquée avant est le plus près possible du centre du pare-brise, ce qui rend l'appareil accessible mais ne distrait pas le conducteur, en cachant le corps derrière le rétroviseur si possible.

Étant donné que la caméra embarquée U1000 est dépourvue d'écran, nous vous recommandons d'alimenter temporairement la caméra avec l'adaptateur allume-cigare, puis de coupler la caméra embarquée avec votre téléphone. Grâce à l' application WiFi Thinkware dédiée de l'U1000 , vous pouvez visionner en direct depuis la caméra, qui comportera des lignes de montage horizontales et verticales que vous pourrez utiliser pour trouver la position de montage et l'angle de vue idéaux pour votre caméra.

Une fois l'emplacement choisi, fixez la caméra embarquée sur le pare-brise à l'aide du support adhésif fourni. Le Thinkware U1000 est livré avec un filtre CPL antireflet dans chaque emballage, alors assurez-vous de l'installer également pour des images plus claires ! Assurez-vous simplement que la caméra est à niveau et pointe droit devant.

Maintenant que votre caméra embarquée est montée, il faut la câbler ! Pour l'Audi Q4 E-Tron, la boîte à fusibles est située du côté conducteur, juste à gauche, sous le volant. En partant de la caméra avant, nous avons câblé du côté conducteur du pare-brise, à travers la garniture de pavillon, jusqu'au montant A latéral. Vous pouvez utiliser l'outil de levier ou un tournevis à tête plate pour retirer les pièces de garniture en plastique le long du montant A. Cette boîte à fusibles est alimentée par la batterie auxiliaire, et non par la batterie électrique principale.

Les voitures européennes comme cette Audi E-Tron allemande ont des garnitures très serrées et rigides , ce qui pourrait être l'un des défis les plus difficiles lors du câblage. Mais avec les bons outils (et de la patience), nous sommes sûrs que vous pouvez le faire. Veillez simplement à ne pas endommager les fils ou les composants lors du retrait des pièces de garniture, et faites passer le câble derrière/autour de l'airbag si nécessaire. Le câblage fin de Thinkware est également très utile à cet égard.

Le câble de câblage du Thinkware U1000 est une connexion à 3 fils, avec un pour l'ACC (basé sur l'allumage), un pour la constante et un pour une connexion à la terre. Ici, nous recommandons d'utiliser un testeur de circuit, comme celui fourni avec le kit d'installation essentiel, pour tester différents fusibles afin de déterminer celui qui sera idéal pour chaque type de connexion. La terre doit être une connexion métallique non finie transparente, comme un boulon existant dans le véhicule.

Cette configuration permettra à la caméra de s'allumer lorsque le véhicule est hors tension, et la connexion d'allumage indiquera à la caméra quand le véhicule s'éteint et de passer en mode stationnement. La connexion d'allumage la plus courante que nos installateurs recherchent immédiatement est le fusible allume-cigare. Les fusibles allume-cigare fonctionnent normalement de manière très cohérente et offrent un moyen clair de tester leurs paramètres d'alimentation.

N'oubliez pas que le fusible que vous choisissez dépend de la voiture que vous utilisez, qu'il s'agisse d'ATO, Micro2, Low-Profile ou Mini-Fuse. Pour cette Audi Q4 E-Tron, elle utilise en fait des fusibles ATO. Consultez votre manuel d'utilisation ou le schéma de fusibles du véhicule pour trouver celui qui vous convient le mieux, et assurez-vous également que le fusible que vous ajoutez est égal ou inférieur au fusible existant que vous avez choisi. Nous vous conseillons également de ne pas utiliser les emplacements de fusibles utilisés par l'un des composants critiques de votre véhicule, tels que les airbags et les modules moteur, pour des raisons de sécurité.

Une fois que vous avez déterminé un fusible approprié, nous pouvons procéder à la connexion, soit en utilisant le kit d'ajout de fusible inclus dans votre pack d'installation essentiel, soit vous pouvez enrouler le kit de câblage autour des pattes des fusibles existants dans la boîte à fusibles.

L'unité avant du Thinkware U1000 devrait désormais fonctionner, prête à vous offrir des images 4K. Il nous reste néanmoins à câbler la caméra arrière pour une couverture maximale.

Pour cette étape, connectez le câble de la caméra arrière à la caméra avant. Nous allons acheminer le câble le long de la garniture de pavillon, au-delà des montants A, B et C. Continuez à acheminer le câble jusqu'à l'ouverture de la charnière du hayon arrière. Apprenez-en plus sur les installations de hayons et de SUV ici.

Pour un accès plus facile, vous pouvez retirer le couvercle du panneau arrière. Il s'agit généralement d'un couvercle supérieur à encliquetage, ce qui facilitera également l'acheminement du fil. Vous pouvez également rentrer tout excédent de câblage dans le trou de la charnière, en laissant un peu de jeu pour la charnière lorsque la porte s'ouvre et se ferme. Nous pouvons maintenant faire passer le câble à travers l'œillet en caoutchouc et le faire sortir de l'autre côté.

Tout comme pour la caméra avant, vous devrez vérifier la vue en direct de la caméra arrière avant le montage, en vous assurant qu'elle est opérationnelle et en utilisant les lignes de positionnement en conséquence.

Bien sûr, après le montage et le câblage, nous voulons tester la caméra embarquée pour nous assurer qu'elle fonctionne correctement. Allumez le moteur de la voiture et vérifiez si la caméra embarquée s'allume automatiquement. Si elle ne s'allume pas, vérifiez les connexions d'alimentation et assurez-vous que la caméra embarquée est correctement montée. Assurez-vous également d'initialiser l'ADAS de votre Thinkware U1000 une fois la configuration terminée, car il devra être calibré en fonction de votre véhicule.

Enfin, maintenant que nos caméras sont installées et que les fils sont bien entretenus, revenons à la boîte à fusibles pour nettoyer les fils. Vous pouvez utiliser des rubans isolants ou des serre-câbles pour maintenir les câbles regroupés, les fermer et remettre le couvercle.

Maintenant que tout est connecté et que la caméra principale a été connectée à la boîte à fusibles de notre véhicule, cela signifie que vous êtes prêt à profiter de la commodité du mode stationnement. Au-delà de la protection avant et arrière, vous pouvez également tirer le meilleur parti de votre expérience de caméra embarquée, quelle que soit la météo, avec le kit de sécurité essentiel BlackboxMyCar . Ce nouveau pack de BlackboxMyCar comprend tous les accessoires de sécurité indispensables comme le BlackboxMyCar Aqua Shield pour une meilleure visibilité sous la pluie, le grattoir en vinyle SmoothPress pour installer des films sans bulles (comme le Aqua Shield et le film bloquant la chaleur), les rétroviseurs EdgeSight pour éviter les angles morts, ainsi qu'un manomètre pour pneus en forme de crayon !