Comment voyager à travers les États-Unis en véhicule électrique

Au fur et à mesure que vous passez plus de temps au volant de votre véhicule électrique, celui-ci détectera votre style de conduite et vos habitudes et calculera des estimations d'autonomie. Cependant, si votre trajet est très différent de votre conduite quotidienne, l'estimation de l'autonomie pourrait ne pas être aussi précise que vous le souhaiteriez. Prévoyez toujours une marge de manœuvre dans votre planification de l'autonomie de recharge.

Avant de prendre l'autoroute au volant d'un véhicule électrique, sachez que sa consommation augmente avec la vitesse. Contrairement aux véhicules à essence, dont l'efficacité sur autoroute dépasse systématiquement celle des véhicules urbains, les véhicules électriques ont une autonomie plus élevée en ville. Associée à une traînée aérodynamique accrue, votre véhicule électrique sera moins efficace sur l'autoroute.

Contrairement au système de chauffage d'un véhicule électrique, la climatisation a un effet minime sur l'autonomie. S'il fait chaud dehors, faites donc fonctionner la climatisation pour rester au frais. Nous vous recommandons vivement de pré-conditionner votre véhicule électrique : refroidissez-le pendant que vous êtes encore branché pour ne pas avoir à revenir dans une voiture chaude et à lancer la climatisation. Et s'il fait si chaud dehors, évitez la charge rapide. Ou si vous devez le faire, ne chargez pas rapidement aux heures les plus chaudes de la journée et ne visez qu'une charge à 80 %.

Beaucoup de gens ne se rendent pas compte que la chaleur peut provoquer des orages et que les véhicules électriques, comme d'autres appareils électroniques, peuvent être affectés par les surtensions. Tous les véhicules électriques sont dotés d'une certaine forme de protection contre les surtensions intégrée, de sorte qu'ils ne sont pas plus sensibles que tout autre appareil de votre maison. Si vous êtes coincé en ville à cause d'un orage, ce n'est peut-être pas une bonne idée de brancher votre voiture.

Saviez-vous que l'autonomie de votre véhicule électrique diminue dans les cols de montagne lors des ascensions ? Même si voir l'autonomie diminuer lors d'une chute libre peut être un peu stressant, l'avantage est que vous gagnez une certaine autonomie lors de la descente.

Une borne de recharge qui semble disponible sur une application peut être incompatible avec votre voiture, hors service ou déjà utilisée à votre arrivée. Oui, certaines bornes de recharge ne sont pas entretenues comme les pompes à essence. Dans les jours précédant votre voyage, vérifiez la fréquence à laquelle les véhicules électriques sont enregistrés auprès des chargeurs de votre plan de voyage, s'ils sont en ordre, à quelle heure de la journée ils sont les plus occupés, etc., pour planifier en conséquence. Gardez à l'esprit que les chargeurs de véhicules électriques peuvent être engorgés pendant les longs week-ends de vacances, en particulier les gratuits. Si possible, envisagez de voyager en dehors des heures de pointe ou d'utiliser les chargeurs payants les moins populaires.

Dans la mesure du possible, utilisez la fonction de freinage régénératif de votre véhicule électrique lorsque vous vous arrêtez et n'utilisez les freins que lorsque cela est nécessaire. Activez le réglage de récupération maximal de votre voiture pour renvoyer une puissance supplémentaire aux batteries du véhicule pendant la décélération. Assurez-vous de laisser suffisamment d'espace pour qu'il vous ralentisse avant que vous ayez besoin du frein.

Assurez-vous que la pression de vos pneus est au niveau optimal pour réduire la résistance au roulement inutile qui diminue l'efficacité et l'autonomie.

Les grandes jantes en alliage sont très esthétiques, mais elles augmentent la résistance au roulement, réduisant ainsi votre efficacité et donc votre autonomie. Des jantes plus petites avec des pneus à profil plus épais permettent une plus grande autonomie.

Réduire le poids d'un véhicule est le moyen le plus simple d'améliorer son efficacité. Débarrassez-vous des objets inutiles qui se trouvent dans le coffre et si vous pensez ne pas en avoir besoin pendant votre voyage, laissez-les à la maison. Il en va de même pour les accessoires extérieurs comme les barres de toit et les porte-bagages : la traînée aérodynamique que ces éléments créent entraînera une consommation d'énergie supplémentaire à des vitesses plus élevées.

Les autoroutes peuvent vous y amener plus rapidement, mais essayez un itinéraire qui vous permet de rouler régulièrement à basse vitesse pour une autonomie optimale. Évitez également les zones connues pour leur trafic intense, ainsi que les zones vallonnées ou montagneuses si possible.

Tout comme pour les ordinateurs portables, garder votre véhicule électrique entièrement chargé et branché en permanence peut l'endommager. Même si une charge complète vous offrira une durée de fonctionnement maximale, ce n'est jamais une bonne idée pour la durée de vie globale de votre batterie. Les fabricants recommandent de maintenir l'état de charge entre 20 et 90 % ; les experts en batteries recommandent 15 à 80 %. Les conseils varient, mais la règle est de ne pas surcharger la batterie ni de la laisser se décharger complètement.

Les batteries des véhicules électriques sont dotées d'un système de gestion thermique intégré qui les maintient au frais. L'exposition à une chaleur extrême pendant le stationnement sans prise de courant videra inutilement vos batteries pour maintenir les températures basses et assurer une efficacité optimale.

Oui, il y a des moments où vous avez besoin d'une recharge rapide, et comme ils peuvent vous donner un coup de pouce rapide jusqu'à 80 % en peu de temps, ils seront inestimables pour les voyageurs sur la route. Cependant, ne comptez pas uniquement sur les chargeurs rapides pour garder votre véhicule électrique chargé - ils envoient tellement de courant dans les batteries en peu de temps, ce qui les met à rude épreuve et les fait s'épuiser plus rapidement. Chargez lentement (c'est-à-dire en charge de niveau 2) chaque fois que vous le pouvez, surtout s'il fait froid dehors.

Évitez de recharger votre voiture électrique immédiatement après un trajet rapide. Laissez d'abord refroidir les batteries.