Test de la caméra embarquée à double canal Thinkware M1 Motorsport et INNOVV K3

La caméra embarquée K3 est un produit d'INNOVV, une marque qui fabrique des systèmes de surveillance pour motos depuis 2013. Ce système à double canal offre une vue à 120 degrés pour l'avant et l'arrière.

En termes de qualité vidéo, les paramètres de résolution de l'INNOVV K3 sont de 1080P à 30 FPS ou 720P à 60 FPS. Cependant, il est important de noter qu'il n'existe pas de paramètres individuels pour ces caméras avant et arrière.

Par rapport à d'autres caméras embarquées comme la VIOFO MT1 ou la Thinkware M1 , la qualité d'image de l'INNOVV K3 est floue, en particulier sur les routes de campagne, ce qui rend presque impossible la lecture des plaques d'immatriculation, à moins d'être à l'arrêt. Une stabilisation d'image d'une certaine sorte serait un véritable avantage et une excellente chose à mettre en œuvre pour INNOVV ; nous espérons que cela est en cours.

L' INNOVV K3 est doté d' une connectivité Wi-Fi intégrée. Il comprend également l' application INNOVV pour visionner et télécharger vos séquences. La diffusion sans fil des vidéos est possible, mais les taux de transfert sont assez lents.

La nécessité de continuer à télécharger des fichiers sur l'appareil hôte, puis de les déplacer éventuellement vers un emplacement plus permanent pour les visualiser ou les traiter, prend du temps avec le K3, d'autant plus qu'il ne prend pas en charge le Wi-Fi haut débit.

L'INNOVV K3 peut prendre en charge les cartes SD jusqu'à 256 Go . Cependant, l'INNOVV K3 est assez exigeant en matière de cartes mémoire. Les utilisateurs ont essayé une variété de marques, notamment les SanDisk Extreme PRO microSDXC UHS-I 128 Go et 256 Go, classées U3 et V30, mais dans la plupart des cas, aucune n'a été détectée par le système , même lorsqu'elle a été formatée en externe. Votre carte SD fonctionne-t-elle bien sur votre K3 lors d'un seul test ? Vous faites partie des chanceux.

La caméra embarquée INNOVV K3 est conçue de manière « à installer et à oublier » , effectuant un enregistrement automatique de démarrage/arrêt avec le contact allumé ou éteint, ce qui la rend pratique pour le pilote.

Cependant, en termes de suivi de vos données, le module GPS de l' INNOVV K3 est instable et erratique. Lors de l'examen des images sur piste, la superposition montrait fréquemment certains utilisateurs à moins de 40 mph alors qu'ils roulaient bien au-dessus de 100 mph. Il est peut-être utile comme un excellent appareil pour prouver que vous n'avez pas dépassé la vitesse maximale, mais sinon, il est extrêmement imprécis.

Vous aurez besoin de certaines connaissances pour convertir les données affichées sur les clips (sauf si vous les désactivez) en quelque chose que vous pouvez vérifier sur Google - à l'écran, il peut afficher « N47•35•60 E3•31•60, mais pour que Google comprenne ces données DMS (degrés, minutes, secondes), elles doivent être écrites comme 47°35'60"N 3°31'60"E.

La Thinkware M1 est l'une des caméras embarquées les plus populaires de la marque sud-coréenne. La M1 est conçue avec les fonctionnalités dont les conducteurs ont besoin, en mettant l'accent sur leur sécurité, leur fiabilité et leur confort.

Alors que l' INNOVV K3 a reçu des critiques insatisfaisantes pour sa résolution vidéo, le Thinkware M1 arbore un Super Night Vision 2.0 avec des capteurs d'image Sony STARVIS 2,13MP qui enregistrent les vues avant et arrière en Full HD 1080p pour une qualité d'image cristalline de jour comme de nuit, même en basse lumière.

Par rapport à l' INNOVV K3 qui ne couvre que 120 degrés , les caméras avant et arrière de ce Thinkware ont chacune un angle de vision de 140 degrés , vous offrant une couverture totale de 280 degrés de la route.

La stabilisation d'image est l'une des meilleures fonctionnalités du M1. Contrairement à l'INNOVV K3, la Dash Cam M1 Motorsport utilise des technologies avancées d'amélioration de l'image en temps réel pour réduire les tremblements de l'appareil et le flou de mouvement , garantissant un enregistrement fluide et stable quel que soit le terrain.

La météo n'est pas un facteur à prendre en compte lorsque vous utilisez la caméra embarquée M1 . Conçue pour la durabilité et la résistance à l'eau, la M1 classée IP66 peut résister et enregistrer dans les conditions les plus difficiles.

Le Wi-Fi est également intégré à la caméra Thinkware M1 , ce qui vous permet de vous connecter à distance à la M1 à l'aide de votre smartphone. Par rapport à la connectivité de l'INNOVV K3, Thinkware offre un accès plus rapide et est plus convivial.

Après avoir téléchargé l'application gratuite Thinkware pour iOS ou Android, vous pouvez enregistrer des vidéos sur votre smartphone, téléphone ou tablette pour les partager avec vos amis et votre famille, ainsi que modifier les paramètres de la caméra de tableau de bord.

Vous pouvez également lire vos séquences sur votre ordinateur de bureau ou portable avec le logiciel gratuit Thinkware Viewer avec des données de localisation, d'heure et de GPS pour être toujours au courant.

Le Thinkware M1 dispose d'un pavé de commande, que vous pouvez également utiliser pour enregistrer manuellement des moments spécifiques. Ces enregistrements manuels seront sauvegardés dans un dossier séparé pour éviter d'être écrasés par la fonction d'écrasement de la caméra.

Contrairement à la plupart des autres caméras de tableau de bord pour moto, la M1 dispose également de l'antenne GPS intégrée directement à l'unité principale, libérant ainsi plus d'espace sur votre moto.

L' INNOVV K3 et la Thinkware M1 font toutes deux partie de la catégorie des caméras embarquées pour moto haut de gamme. Toutes deux sont sans écran, résistantes aux intempéries et équipées d'un Wi-Fi intégré et d'une application mobile gratuite.

En termes d'enregistrement vidéo - qui est le but principal d'avoir une caméra embarquée - l' INNOVV K3 fonctionne comme si elle n'était pas du côté haut de gamme. Bien que le K3 et le M1 soient tous deux équipés de capteurs d'image Full HD et Sony, la qualité et les performances du K3 de jour comme de nuit sont assez médiocres. La vidéo devient parfois teintée de rouge et dans certaines conditions d'éclairage, ce qui fait que les paramètres de résolution peuvent être considérés comme une contrainte . Malheureusement, ceux-ci ne peuvent pas être modifiés, donc la mauvaise qualité de l'image est quelque chose dont vous devrez vous accommoder pendant longtemps - si le K3 dure.

Dans l'ensemble, nous pensons que l'INNOVV K3 est de conception complexe. L'affichage des données, l' imprécision du GPS (qui peut également être dangereuse), ainsi que les problèmes de médias et de téléchargement sont chronophages et peu pratiques.

D'autre part, il y a le Thinkware M1, convivial et fiable . Bien sûr, le Thinkware M1 ne dispose pas de la fonction de mode parking dont dispose l'INNOVV K3 - mais honnêtement, nous ne pensons pas que cette fonction soit nécessaire compte tenu de la petite batterie des motos.

La Thinkware M1 a exactement ce dont les conducteurs de moto ont besoin : des images de haute qualité avec Super Night Vision 2.0, une stabilisation d'image pour assurer la fluidité et la clarté des enregistrements, ainsi que la fonction de partition de mémoire pour maximiser la capacité de stockage de votre caméra embarquée. L'application et le Wi-Fi sont également facilement disponibles et faciles à utiliser, ce qui rend l'expérience encore plus pratique.

Thinkware est présent dans le secteur depuis des décennies, la qualité des caméras embarquées est donc garantie d'être testée et approuvée. Étonnamment, malgré ses caractéristiques notables qui surpassent celles de la K3, la Thinkware M1 est légèrement plus abordable que la caméra embarquée INNOVV K3, ce qui scelle cette revue de la caméra embarquée.