Comment installer une caméra arrière

Pour une vue optimale avec une Dash Cam arrière, nous vous recommandons vivement de fixer la caméra au centre de votre pare-brise arrière à l'intérieur de votre véhicule. Bien que cela soit relativement simple pour les berlines à 4 portes, cela peut être un peu plus compliqué pour les SUV, les véhicules à hayon ou les véhicules avec des vitres arrière amovibles. Néanmoins, l'installation d'une caméra arrière est tout à fait possible, veuillez consulter notre article dédié sur le sujet, Comment installer une caméra arrière sur un SUV/Hatchback.

Si vous achetez une caméra embarquée avant et arrière, le package comprend généralement un câble de caméra arrière, que vous devez connecter à la caméra avant. Il s'agit d'une exigence quelle que soit l'installation de votre caméra embarquée, qu'elle soit CLA, câblée ou via OBD. La caméra arrière n'a pas besoin de sa propre source d'alimentation, mais est simplement câblée à l'unité avant, qui lui fournit l'alimentation et stocke les enregistrements.

La première chose à faire est de rassembler tout le matériel dont vous avez besoin. Pour l'installation d'une caméra arrière, vous aurez besoin des éléments suivants :

✅ Caméra de tableau de bord arrière

✅ Serviettes en microfibre

✅ Câbles de caméra arrière

✅ Outils de coupe

✅ Serre-câbles / attaches zippées

✅ Chiffon en microfibre et nettoyants pour vitres

L'installation d'une caméra arrière n'est qu'une étape supplémentaire après l'installation de la caméra avant, et une grande partie consiste à relier la caméra arrière à votre unité avant.

1. À l'aide du nettoyant pour vitres et du chiffon en microfibre, nettoyez l'intérieur et l'extérieur du pare-brise arrière. Un pare-brise propre favorise une meilleure adhérence entre l'adhésif et le verre, et une vue plus claire.

2. Retirez le revêtement en plastique du tampon adhésif de la caméra arrière et le revêtement en plastique de l'objectif.

3. Appuyez fermement la caméra arrière sur le pare-brise arrière pour la monter. Assurez-vous que l'objectif lui-même est centré sur le pare-brise et non sur le corps de la caméra.

4. Assurez-vous qu'il est correctement aligné et qu'il ne gêne pas votre vue. Réglez l'angle de la caméra de sorte que le capot du véhicule occupe 1/4 à 1/8 de l'écran. Bien que les caméras arrière n'aient pas d'écran, nous vous recommandons d'utiliser l'application pour smartphone de la caméra embarquée pour une visualisation en direct. Si votre caméra n'a pas d'application, utilisez l'écran physique de l'unité avant pour cela. De nombreux modèles ont également des lignes de positionnement dans leur vue en direct pour aider à un positionnement optimal.

5. Ensuite, les fils. Vous devez connecter le câble de la caméra arrière à la caméra avant via le câble arrière plus long fourni dans l'emballage. Faites passer le câble arrière le long de la garniture de pavillon, au-delà des montants de la voiture côté passager. Soyez simplement prudent et patient pour éviter d'endommager quoi que ce soit. Une fois votre travail terminé, vous remonterez la garniture de pavillon en inversant les étapes que vous avez suivies pour la retirer. Cela peut sembler un peu délicat, mais avec les bons outils et un peu de soin, c'est possible !

6. Cachez le câble le long des bords intérieurs de la voiture pour le garder hors de vue. L'utilisation d'un outil de coupe ou d'un autre appareil pour y accéder peut être utile. Si votre caméra embarquée est équipée de câbles coaxiaux fins, ce sera sûrement aussi un jeu d'enfant. Assurez-vous qu'il n'y a pas de pliures, de plis ou d'angles durs dans le câble, ce qui pourrait interrompre la connexion du câble. Même si le système fonctionne au départ, il est préférable d'éviter ces problèmes pour éviter les problèmes ultérieurs, car votre voiture se déplace d'un endroit à un autre au cours de votre journée.

7. Enfin, testez la caméra arrière. Après avoir branché l'alimentation, allumez la caméra et assurez-vous qu'elle enregistre correctement. Ajustez l'angle si nécessaire pour assurer une couverture optimale.

Les montants sont les supports verticaux d'une voiture, qui sont numérotés de A à D, de l'avant vers l'arrière. Le montant le plus en avant, par exemple, est le montant A, qui maintient souvent le pare-brise en place. Le montant B est placé derrière le montant A et sépare les sièges avant et arrière. L'habitacle derrière les sièges arrière est appelé le montant C. Enfin, les montants D sont typiques des véhicules plus gros comme les camions et les fourgonnettes.

Lors de l'acheminement des câbles, vous ne voulez pas qu'ils pendent, vous les insérez donc dans les piliers à l'aide d'un outil de coupe ou d'une carte de crédit. Continuez avec un outil de coupe, ouvrez le revêtement du pilier par l'arrière et insérez le câble à l'intérieur. Ensuite, acheminez le câble vers le bas en le cachant à l'intérieur du joint d'étanchéité en caoutchouc. Vous pouvez également utiliser des serre-câbles ou des attaches zippées s'ils se desserrent à l'intérieur.